架梁工程-

桥梁架设公司

桥梁架设的方法—联合架桥机架设法：采用钢导梁配合墩顶龙门、托架等完成预制梁的安装。桥梁钢我国桥梁工程目前大量使用的钢材为q345q和q370q，随着桥梁跨度越来越大，-是多功能合建桥梁的建设，结构内力越来越大。在导梁上铺设钢轨，托架通过钢轨托运龙门吊机在墩顶就位，系好缆风绳，将预制梁装上平车运到桥孔导梁上，利用两个龙门吊装就位或完成横移，接着导梁前伸，用龙门将未吊装好的梁吊装就位，托架托运龙门吊机前移，用同样程序吊装下孔。

该法的特点是不受桥下支架，洪水威胁，架设过程中不影响桥下通车、通航。预制梁的纵移、横移、起吊、就位都比较方便，便于施工单位自行制造。缺点是架设设备用钢材较多，设备组件多，操作相对复杂一些。

适用条件：孔数较多的中型梁板吊装。

四川良元吊装安装工程有限责任公司，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！

架梁

架梁施工事故应急救援预案

[应急响应]

1、应急人员安全

在对事故进行应急处理时，由于事故的危险还有延续性，应急人员的-也受到威胁，因此-过程中应充分考虑，加强安全预防措施，加强个体安全防护，加强现场安全监测，事故现场处理指挥人员应明确应急人员的进出现场和紧急撤离的条件和程序，-应急人员的安全。随着桥梁结构型式的发展，出现了一些变宽的异型桥跨、弯桥等复杂的混凝土结构，又由于近年来临时钢构件和万i能杆件系统的大量应用，在其他施工方法都比较困难或经过比较施工方便、费用较低时，也有在中、大桥梁中采用就地浇筑的施工方法。

2、善后处理

事故发生后，在进行-的同时，必须及时做好事故的善后处理工作。善后处理包括：伤员的-、家属及外界人员的接待、项目部后续工作的开展等，该项工作主要由应急-小组办公室完成。

桥梁预制安装

1方针与原则

根据《--安全生产法》第三十条，应急救援预案的方针是保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先的原则。安全生产应急救援预案的目标是通过有效的应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，很大幅度地减少人员-和财产损失。

2适用范围

预制场采用吊车吊装，如发生高空坠落、机械伤害、触电事故时，此预案立即启动。

架桥

[架梁方式]

吊车将梁吊起后缓缓前移，直至到达待架孔间。中国桥梁建设有哪些第壹的科技骚操作武汉，姑嫂树公跨铁立交桥进行箱梁转体，跨越京广、合武等铁路线。2台安梁吊车提升t梁过程时，由专人监测并随时调整高度使梁体两端始终保持水平，在同一高度。梁体就位时微调梁两侧高度，两端梁高度就位前高差蕞大不超过i桥梁纵坡高度。起吊梁片时在梁片底部拐角应垫上铁护垫，铁护垫由10×10角铁外边缘焊制φ22光圆钢筋后磨制而成，以免起吊绳将梁底拐角混凝土勒坏，并起到保护吊绳作用。

安装前对全桥进行一次测量，放出墩台十字线和支承垫石的十字线，临时支座十字线，对各垫石的标高进行测量，支座按十字线的位置准确放置，待梁纵横移动基本-，起吊索落梁离支座面高度10cm左右，吊车停稳后再次检查支座顶面水平及位置是否符合要求，然后准确对位后落梁。现场施工人员统一着装，管理人员一律佩带胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。

每片t梁安装前对吊车液压系统、钢丝绳、部件螺栓、构件焊口、等关键部位进行检修和保养。

吊车完成部分t梁安装后，重新稳车架设其它t梁，稳车前检查地基是否满足承载力要求。